20GP
40GP
40HQ
ONE
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费YML |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 410 | 820 | 820 | 6 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 380 | 760 | 760 | 7 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费HEUNG-A |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 325 | 650 | 650 | 5 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 380 | 760 | 760 | 9 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 380 | 760 | 760 | 6 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费ONE |
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| HOCHIMINH | 275 | 550 | 550 | 6 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 330 | 645 | 645 | 6 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 330 | 645 | 645 | 5 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 380 | 760 | 760 | 8 | 1/4 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费HEUNG-A |
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| HOCHIMINH | 325 | 650 | 650 | 5 | 7/3 | HEUNG-A | |||||
据航运咨询机构Drewry表示，自韩进海运（HANJIN）宣布破产后，9月1日以来，从亚洲上海港出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了约42%。
据越通网消息称，日前，达飞集团（CMACGM）旗下长222米的“Morotai”Morotai号集装箱船抵达胡志明（Ho Chi Minh）SP-ITC国际集装箱港口。这是该港口迎来有史以来最大的货船。
近期，亚马逊（AMAZONE）重新定义了供应链对终端消费者的含义，其海运代理业务的增加也表明了这家互联网巨头对集装箱运输业产生影响的两种方式，一种是通过2016年推出的无船公共承运人对其内部供应链实施更好的控制；另一种更重要的是，他们可能在构建一个供应链平台来提供独特的服务，甚至面向其市场网络之外的托运人。
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